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1.0优游平台·解放军高铁运兵让美国羡慕不已?其实这事儿真没那么简单!
热度:900       2020-01-11 12:14:27

1.0优游平台·解放军高铁运兵让美国羡慕不已?其实这事儿真没那么简单!

1.0优游平台,铁路是当今世界上最重要的运输方式之一,铁路系统中以轻便快捷著称的高铁逐渐成为新宠,而我国却恰好在这方面占据优势,截止2016年底,我国铁路营运里程达12.4万公里,其中高速铁路里程突破2.2万公里,居世界第一位。

当然,我国的高铁不仅在总里程上独占鳌头,在技术水平、布局设计等方面也有特别大的优势,如今在全国大部分城市之间都开通了高铁,对大多数人来说上千公里的路程几个小时就能走完可谓相当便利。

很多人也会想了,铁路不是可以运输兵力嘛,那么使用高铁运兵岂不是很快捷?网上甚至还出现了什么战时条件十万大军朝发夕至让美国羡慕不已的帖子,说实话看了很振奋,但是仔细一想却没那么简单。

因为最基本的两点,第一:军队可不是咱们普通旅客,回家拎个不太重的小包裹就行;第二:高铁的设计初衷主要是满足旅客出行需要的,其轨道、列车和整体运作系统都有自身特点。

具体来讲,如今的军队已经不是小米加步枪的时代,多年之前解放军就提出了到2020年基本实现机械化的目标,如今大部分部队确实已经实现了机械化。机械化的军队是以较重的装备为构成要素的,在看军事报道时描述师级部队出动时经常会用“万人千车”,描述旅级部队出动则是“千人百车”。

以一个重装机械化旅为例,其装备40到60吨重的主战坦克有数十辆,20多吨种的步战车100多辆,加上122毫米或者152毫米榴弹炮以及配属的通信车、保障车及相关的弹药、被服、食物等绝对是一个非常可观的载重数字。

如今我们也知道高铁虽然快但是只能载人,用于载货的货运高铁目前虽然有研究,但是还有落实。而由于高铁在设计建造支出首先考虑的是速度,因此其轨道实际上难以承受重载列车通过,试想仅一个装甲旅的120余辆坦克就可能重达6000吨,所谓十万大军人装输送该有多恐怖。

所以实际上就目前来看高铁是运输不了重装部队的,甚至轻装部队都不行。

很多人会说,你看新闻上经常说用高铁运兵,难道有假?这当然不是假的,实际军方在高铁运兵上也在探索,大家看到的一般是仅携带个人物资和单兵装备的营级以下的建制部队输送,即便如此在携带40火和120火前提下,应载100人的车厢就只能放下80个士兵了。

大家可能会说拿着轻武器的军人就是轻装部队,实际上这也是一个认知误区。因为就目前来说解放军的步兵最轻装的部队也是猛士作战平台,所以高铁运兵在轻装的基础上还要做个减号。

一般来说重型装备还得这么运输

当然,十万大军这样的运输虽然不可行(光运人不运装备意义不大,至于装备预置,短期内解放军还没有那么多富余,毕竟老式59旅还一大把),但是短时间内的应急部署和救灾还是可以的,这种部署方式适合先头人员快速抵达。

同时高铁运兵可以和其他运输方式相结合,比如重装走正常铁路线,一些不必携带重型物资的人员可以走高铁。而高铁运兵更便捷的体现在平时,比如部队交流和新老兵运输等,如此这种便捷的运输方式也能在军事用途上得到拓展。

 
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